配套數(shù)控加工設(shè)備
工業(yè)自動(dòng)化它以自動(dòng)控制理論為基礎(chǔ)，以電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)為主要工具，面向工業(yè)生產(chǎn)過程自動(dòng)控制及各行業(yè)、各部門的自動(dòng)化；是在工業(yè)生產(chǎn)中廣泛采用自動(dòng)控制、自動(dòng)調(diào)整裝置，用以代替人工操縱機(jī)器和機(jī)器體系進(jìn)行加工生產(chǎn)的趨勢。在工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化條件下，人只是間接地照管和監(jiān)督機(jī)器進(jìn)行生產(chǎn)。主要涉及伺服控制，以及數(shù)控加工（激光切割）等領(lǐng)域，伺服控制柜其功能主要是通過PLC所收到的遠(yuǎn)程型信號傳輸?shù)剿欧?qū)動(dòng)器，伺服驅(qū)動(dòng)器在控制信號的作用下驅(qū)動(dòng)執(zhí)行電機(jī)，再由電機(jī)帶動(dòng)所需要運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)配套設(shè)備的功能運(yùn)轉(zhuǎn)。最后通過傳感器所反饋到的信息，判斷機(jī)體運(yùn)行情況是否穩(wěn)定。
智能車間控制系統(tǒng)
智能車間控制系統(tǒng),屬于車間安全智能控制領(lǐng)域,其包括:采集端,用于采集車間內(nèi)某部位的空氣成分、壓力、聲音及其他運(yùn)行信息,轉(zhuǎn)化為電氣模擬信息,并送給處理端;處理端,用于對接收到的信息進(jìn)行處理,當(dāng)處理后的信息符合報(bào)警/中斷要求及向執(zhí)行端發(fā)送執(zhí)行信號。執(zhí)行端與相關(guān)報(bào)警設(shè)備或開關(guān)總閥連接,用于控制開關(guān)總閥的通斷,具有當(dāng)現(xiàn)場條件異常時(shí)時(shí),能夠自動(dòng)控制設(shè)備停止工作,減少設(shè)備工作給工作人員帶來更大的傷害的效果，實(shí)現(xiàn)無人24h持續(xù)監(jiān)管。
